阜阳新闻

提前通车不现实!商合杭高铁何时通车最新进展来了

2019年05月10日 15:53    来源:阜阳发布    作者:佚名

作为商合杭高铁上的重要站点,阜阳境内情况如何?记者分别向市发改委铁路办和京福客专安徽公司有关负责人核实,两位负责人均表示目前暂未接到计划提前通车的通知。

目前高铁有关建设工作仍在按照原有时序安排进行,预计8月底前完成站前的线上和线下工程,9月1日开始联调联试。合肥以北段今年底将通车运营,合肥以南段受大桥、隧道等复杂工程影响计划2020年6月通车运营。

商合杭高铁示意图商合杭高铁示意图

联调联试≠通车运营

“这其中需要明晰两个概念,联调联试和通车运营。其中,商合杭高铁合肥以北段8月底可以初步具备通车条件,随即要按要求进入联调联试阶段,但此时并不对外运营。大家真正坐上高铁出行,是要到年底通车运营才可以。”市发改委铁路办有关负责人说。

最新建设进展

铺轨有序进行

2月26日,商合杭高铁铺轨工作在亳州市古城东站正式启动,在分别完成河南境内以及安徽亳州段铺轨任务后,4月22日起已由北向南在阜阳境内推进铺轨任务。为推进铺轨工作更快进行,另一个铺轨单位则从4月11日开始,从合肥出发、由南向北推进铺轨作业,两家铺轨单位预计6月份在阜阳西站实现“会面”。

铺轨有序进行

3座高铁站房进展

根据有关设计安排,商合杭高铁在我市境内新建高铁站房3座,分别为颍上北站、太和东站和阜阳西站。

截止到4月25日,颍上北站站房主体结构全部完成,二次结构完成50%;天桥钢柱及钢桁架拼接安装完成,1站台雨棚结构施工完成。

太和东站站房主体结构施工完成,二次结构完成50%;站台雨棚柱施工完成50%;天桥钢架吊装基本完成。

阜阳西站线侧站房二次结构施工完成80%。高架站房屋面钢网架施工完成40%,二次结构施工完成30%。站台雨棚屋面压型钢板完成90%,组合楼板浇筑完成60%。综合维修办公楼、食堂、生产生活房屋等主体结构大部分完成,大面积进行二次结构施工。

高铁阜阳西站站台布局高铁阜阳西站站台布局

商合杭高铁小百科

商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而接京沪高铁,被誉为“华东第二通道”,是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。商合杭高铁起自河南商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终至浙江杭州,全长794.55公里。

一起期待建成通车!


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